G353A045 bruger en separat pilotventil til at styre den primære renseluftpassage. Hovedventilen forbliver ved siden af støvsamlerrøret, mens pilotmagneten kan installeres eksternt eller grupperes i et pilotkabinet.
G1½ indløb og udløb bærer trykluftimpulsen. En mindre G¼-port i motorhjelmen forbindes til fjernpilotkredsløbet. Disse størrelser tjener forskellige funktioner: pilotledningen styrer membranen, mens hovedportene tilfører luft til renserøret.
| G353A045 specifikation | Værdi |
|---|---|
| Hovedrørstørrelse | G1 1/2 tomme |
| Fjernpilotforbindelse | G1/4 tomme |
| Hovedtilslutningstype | Gevind |
| Kropsarrangement | Vinkel type |
| Kropsmateriale | Aluminium |
| Fjeder materiale | Rustfrit stål |
| Kontrollere | Fjernbetjent pilot |
| Medium | Luft |
Åbning af den eksterne pilot frigiver trykket fra kammeret over membranen. Hovedmembranen løfter sig, og renseluften passerer gennem ventilen. Lukning af piloten tillader trykket at komme over membranen, hvilket lukker hovedpassagen.
Nr. G353A045 er fjernpilotversionen. Elektrisk kobling finder sted ved den separate pilotmagnet.
Nej. G¼ er pilotforbindelsen. G1½-portene er de vigtigste luftstrømsforbindelser.
nr. G353A045 har gevind hovedforbindelser. En kompressionsventil med lignende udseende bruger et andet tilslutningsarrangement og bestillingskode.
Nej. Materialemuligheder har forskellige temperatur- og mediegrænser. Membrankvaliteten og dens driftsområde hører til den valgte konfiguration.